Les camions de réparation mobiles peuvent répondre rapidement aux besoins de maintenance sur différents sites et fournir des services de maintenance aux clients sur site. Ils sont largement utilisés dans de nombreux domaines tels que le dépannage automobile, la maintenance d’équipements d’ingénierie, la réparation d’équipements électriques, la maintenance de véhicules logistiques, etc. L’environnement de travail des camions de réparation mobiles est souvent difficile ; leurs carrosseries doivent donc être robustes et durables, et s’adapter à l’environnement (froid intense, été chaud, vent et sable, pluie, neige, grêle, etc.). Les carrosseries en panneaux métalliques (aluminium ou acier) ont du mal à répondre aux besoins de maintenance complexes et exigeants. TOPOLO a développé des panneaux composites hautement adaptables, répondant aux besoins des constructeurs de véhicules de réparation.
Nouveaux panneaux composites
Ils combinent de la mousse XPS (polystyrène extrudé), des plaques CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues), des plaques d’aluminium, du contreplaqué et des tubes extrudés en aluminium. Le composite de matériaux aux propriétés variées le rend robuste, durable, imperméable et calorifuge. Sa conception unique facilite son installation et offre de nombreuses fonctions.
Spécifications
| Épaisseur | 61 mm (10 à 150 mm personnalisables) |
| Longueur | ≤12m |
| Largeur | ≤3.2m |
Structure et performances
Caractéristiques
- Revêtement extérieur : tôle d’aluminium 5052 haute dureté.
Protection de l’extérieur de la carrosserie. La surface en aluminium prélaquée est très résistante.
- Nervures : tube extrudé en aluminium 6061.
Les nervures en aluminium uniformément disposées stabilisent la structure de la carrosserie et lui permettent de résister aux différents impacts.
- Âme : âme en mousse XPS imperméable
Faible densité, faible conductivité thermique et résistance à la compression élevée (400 MPa). Elle offre non seulement une résistance suffisante au support du panneau, mais réduit également le poids de la carrosserie. Il permet également de maintenir les dimensions de l’intérieur de la carrosserie par temps froid, un atout essentiel pour les outils de réparation nécessitant des températures stables.
- Panneau de renfort interne – Contreplaqué marine
Dur, résistant aux chocs, imperméable et ignifuge, il offre une excellente résistance aux clous et offre un support solide aux outils de réparation de suspension.
- Peau intérieure – Feuille CFRT
Il s’agit d’un nouveau type de feuille thermoplastique FRP, très robuste et résistante à l’usure. Un contact prolongé avec divers outils de réparation ne provoque ni rayures ni cassures.
Si vous avez besoin de panneaux composites spéciaux pour vos projets de carrosserie de camion, n’hésitez pas à nous contacter pour des solutions personnalisées.