Le LWRT (Lightweight Reinforced Thermoplastic) est un matériau GMT composé de fibre de verre et de polypropylène avec un rapport de masse d’environ 50:50 (différentes exigences de performance, le rapport sera différent), par cardage, aiguilletage et pressage. Grâce aux propriétés thermoplastiques du polypropylène, le GMT léger peut être moulé en produits de différentes épaisseurs.
Avantages du LWRT
- Léger : LWRT a une faible densité et est facile à transporter et à installer. Il est 30 % plus léger que le panneau PP et 50 % plus léger que le panneau en bois.
- Ignifuge : le LWRT a de bonnes propriétés ignifuges, avec une vitesse de combustion horizontale de A-0 mm/min et une vitesse de combustion verticale de 0 mm/min.
- Respectueux de l’environnement : le LWRT est composé de fibre de verre et de polypropylène comme matières premières. Il ne contient aucun résidu ni volatilisation de substances nocives telles que le benzène, les aldéhydes et les phénols. C’est un excellent produit respectueux de l’environnement.
- Résistance aux chocs : LWRT a une bonne résistance à la traction, à la flexion et aux chocs. Même si le produit LWRT est brisé par un impact, une fissure légère se produira et ne causera aucun dommage au corps humain. Dans le même temps, sa structure en maille moelleuse possède également d’excellentes propriétés d’isolation thermique et d’absorption acoustique.
- Performance stable : le LWRT peut s’étendre jusqu’à plus de 4 fois en épaisseur après chauffage. Il n’y a pas de rebond une fois le produit finalisé et la taille est stable.
Structure basique
- Film décoratif : vous pouvez choisir différents styles de films à motifs pour montrer l’effet esthétique du produit.
- Fibre de verre + PP : En tant que matériau de base, son épaisseur peut être modifiée en fonction des besoins.
- Tissu non tissé : En tant que matériau de greffage intermédiaire, le tissu non tissé peut bien adhérer au substrat et à la couche de feutre en fibre de verre.
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Modèle de surface LWRT
TOPOLO propose plus de 100 styles de films décoratifs et peut personnaliser les motifs selon les exigences du client.
Spécifications du produit (1220 mm * 2440 mm)
| Poids surfacique (g/m²) | Poids surfacique | Épaisseur de dilatation du chauffage | Épaisseur formable (hors superposition) | Résistance à la flexion (50 mm de large * 4,5 mm d’épaisseur) | |
| MD | TD | ||||
| 850 | 2mm | 6mm | 2~5mm | 10N | 8N |
| 950 | 2mm | 8mm | 2~5mm | 12N | 10N |
| 1050 | 2.2mm | 10mm | 2.5~6mm | 15N | 12N |
| 1100 | 2.6mm | 10mm | 2.5~6mm | 20N | 15N |
| 1200 | 2.8mm | 10mm | 2.5~6mm | 25N | 16N |
| 1500 | 3mm | 12mm | 2.5~7mm | 40N | 25N |
| 1800 | 3.5mm | 12mm | 2.5~8mm | 55N | 30N |
| 2100 | 4mm | 15mm | 3~8mm | 75N | 50N |
| 2500 | 5mm | 15mm | 4-8mm | 100N | 65N |
Rapport d’essai
| Item | Résultats expérimentaux |
| Brûlure horizontale | 0mm/min |
| Brûlure verticale | ≤100mm/min |
| Densité de la fumée | ≤75 |
| Indice d’oxygène | ≥22% |
| Résistance à la flexion | ≥6MPa |
| Module de flexion | ≥360MPa |
| Résistance à la rayure | Différence de couleur≤1,5 |
| Résistance aux chocs | À température ambiante, la feuille est en bon état et il n’y a aucune fissure sur le recto et le verso. |
| Force de pelage | ≥15N/50mm |
Applications
Les matériaux LWRT sont largement utilisés dans l’industrie automobile, l’aérospatiale, la construction et d’autres domaines. Ils peuvent être utilisés pour fabriquer des pièces de carrosserie, des intérieurs, des matériaux de construction et une variété de produits légers afin de réduire le poids et d’améliorer le rendement énergétique, les performances et la durabilité.
