Les hayons élévateurs, également appelés plateformes élévatrices ou monte-charges, sont des dispositifs de levage et de chargement hydrauliques alimentés par batterie, installés à l’arrière des camions, remorques et autres véhicules. Équipés d’un système hydraulique complet et d’une plateforme de support, un hayon élévateur peut soulever des charges de 500 kg à 3 tonnes. Ils améliorent considérablement l’efficacité et la commodité du chargement et du déchargement, ce qui en fait un outil de manutention embarqué très pratique et un équipement essentiel pour la logistique et le transport modernes.
Avantages des hayons élévateurs
- Rapidité : Il suffit de lever et d’abaisser le hayon d’une simple pression sur un bouton pour charger et décharger facilement les marchandises.
- Sécurité : L’utilisation d’un hayon élévateur permet un chargement et un déchargement manuels aisés, améliorant la sécurité de l’opérateur et réduisant les risques de dommages, notamment pour les articles inflammables, explosifs et fragiles.
- Efficacité : L’utilisation d’un hayon élévateur améliore considérablement l’efficacité du chargement et du déchargement. Aucun équipement supplémentaire n’est nécessaire et il n’y a pas de contraintes d’espace ou de personnel. Le chargement et le déchargement peuvent être effectués par une seule personne.
Types de hayons élévateurs
Hayons élévateurs à bras
Les hayons élévateurs à bras sont le type de hayon le plus courant sur le marché et conviennent particulièrement au transport de charges lourdes ou volumineuses. Ils sont articulés à l’arrière du véhicule par deux bras ou plus. La plateforme peut être levée et abaissée, ainsi qu’inclinée vers l’avant et vers l’arrière, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises à différentes hauteurs et inclinaisons. Les hayons à bras permettent de gagner de la place car le bras reste généralement hors de portée lorsqu’il n’est pas utilisé.
Hayons élévateurs à colonnes
Ce type de hayon utilise un mouvement vertical pour déplacer les marchandises du plateau du véhicule au sol. Contrairement aux hayons à bras traditionnels, la plateforme monte et descend verticalement, ce qui la rend adaptée aux espaces confinés. La plateforme se range verticalement, faisant partie intégrante du hayon.
Hayons élévateurs rétractables
Ces plateformes de hayons élévateurs se composent généralement de deux sections ou plus qui se replient vers le haut ou vers le bas pour un rangement facile. Le repliage du hayon n’affecte pas l’ouverture de la porte arrière et n’augmente pas significativement la longueur du véhicule. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il s’intègre parfaitement à l’arrière du véhicule ou sous celui-ci, minimisant ainsi l’encombrement.
Structure et principe de fonctionnement du hayon élévateur
Le système d’alimentation du hayon élévateur d’un véhicule utilise un moteur pour entraîner une pompe à huile, qui fournit de l’huile hydraulique au système. Un bloc de vannes contrôle le sens et le volume du flux d’huile hydraulique, permettant ainsi de lever et d’abaisser le hayon. Le système de commande reçoit les signaux de fonctionnement et contrôle l’état de fonctionnement du moteur et du bloc de vannes pour assurer un contrôle précis du hayon.
- Le moteur : Sert de source d’énergie, convertissant l’énergie électrique en énergie mécanique pour entraîner la pompe à huile.
- La pompe à huile : Aspire l’huile hydraulique du réservoir et l’achemine vers le système sous haute pression.
- Le réservoir d’huile : Stocke l’huile hydraulique, dissipe la chaleur et retient les impuretés.
- Le bloc de vannes : Contrôle le sens et le volume du flux d’huile hydraulique, permettant les différents mouvements du hayon.
- Les tuyaux : Relient les différents composants et acheminent l’huile hydraulique.
- Le système de commande : Reçoit les signaux de fonctionnement et contrôle l’état de fonctionnement du moteur et du bloc de vannes pour assurer un contrôle précis du hayon.
Matériau de la plateforme du hayon
Les plateformes de hayon élévateur sont généralement fabriquées en acier ou en aluminium, chacun présentant ses propres avantages et inconvénients. Les utilisateurs peuvent choisir le matériau approprié en fonction de l’environnement d’utilisation, des exigences de charge et des considérations de coût.
| Type de matériau | Avantages | Inconvénients | Applications courantes |
|---|---|---|---|
| Acier | Haute résistance Grande capacité de charge Coût relativement faible Forte résistance aux chocs | Poids élevé Sensible à la rouille Nécessite un traitement anticorrosion régulier | Camions poids lourds, véhicules de chantier, transport logistique |
| Alliage d’aluminium | Léger, beaucoup plus léger que l’acier Résistant à la corrosion et esthétique Réduit le poids total du véhicule, économise du carburant Peut être anodisé pour une meilleure durabilité | Coût plus élevé Résistance inférieure à celle de l’acier | Camions de livraison urbaine, camions légers et moyens, camions frigorifiques |