Caisse isotherme légère de 2,5 m pour camionnettes

Cette caisse isotherme légère est conçue pour transformer votre pick-up en glacière portable en quelques minutes.

Les pick-up réfrigérés légers sont parfaits pour la distribution urbaine et les besoins flexibles des entreprises, notamment pour le transport de denrées périssables ou les petites livraisons. Ils sont principalement utilisés par les petites et moyennes entreprises qui recherchent une grande flexibilité et des coûts de transport réduits. Ils améliorent non seulement l’efficacité, mais réduisent également les coûts d’exploitation, ce qui les rend particulièrement adaptés aux livraisons courtes et fréquentes. Ils constituent un choix idéal pour les entreprises recherchant flexibilité, économie et respect de l’environnement.

Category: Carrosseries de camion

Description
Reviews (0)

Description

Caractéristiques du produit

Dimensions (LxWxH)	3200x2110x2100mm
Revêtement extérieur de la caisse	Plaque en PRFV
Âme isolante de la caisse	Mousse de polyuréthane
Revêtement intérieur de la caisse	Plaque en CFRT
Plancher	Plaque d’aluminium à motifs.
Épaisseur du panneau	Plaque supérieure: 100mm
	Panneau latéral: 80mm
	Panneau avant: 100mm
	Panneau de porte 80mm
	Panneau de plancher: 100mm
Cadre de porte	Acier inoxydable 304 estampé miroir
Retenue de porte	Crochet, acier inoxydable 304
Charnière	Acier inoxydable 304
Rail de chargement	Coulisse horizontale en E, acier inoxydable 304
Serrure de porte	Barre de verrouillage apparente, acier inoxydable 304
Profilé de raccordement	Profilé extrudé en alliage d’aluminium 6061
Joint de porte	Caoutchouc EPDM
Groupe frigorifique	Thermo King, Carrier, Supersnow, etc.
Accessoires personnalisables	Feux de signalisation, éclairage intérieur, ventilateurs, bandes de protection, etc.

Caractéristiques du produit

Conception modulaire

Le corps du caisson est composé de panneaux composites, de profilés de raccordement et d’accessoires. Les accessoires sont préinstallés sur le panneau, puis assemblés à l’aide de profilés métalliques. Ainsi, qu’il s’agisse d’une entreprise disposant de capacités d’assemblage pour une production à grande échelle ou d’un particulier nécessitant des produits finis, nous pouvons collaborer avec vous.

Panneaux composites pour caissons (panneaux muraux, panneaux de toit, panneaux de porte, panneaux de plancher)

Nous combinons de manière créative des plaques de PRFV (plastique renforcé de fibres de verre) et de CFRT (thermoplastique renforcé de fibres continues) pour la fabrication des panneaux. La paroi extérieure du panneau est en PRFV, lisse et plane, tandis que la paroi intérieure est en CFRT, un matériau hautement résistant, robuste et durable. La couche intermédiaire est isolante en mousse PU (polyuréthane) à faible conductivité thermique, ce qui permet de maintenir une température constante à l’intérieur du caisson pendant longtemps. Afin d’améliorer la résistance structurelle du panneau, un cadre non métallique est généralement intégré à l’intérieur. Pour empêcher l’humidité de pénétrer à l’intérieur du panneau, les bords sont entièrement scellés.

Panneaux latéraux

① Bande d’étanchéité. ② Serrure de porte. ③ Feuille de PRF. ④ Mousse de polyuréthane. ⑤ Cadre de porte. ⑥ Plaque de raccordement métallique pour assemblage de caisson. ⑦ Cadre encastré. ⑧ Plaque de renfort pour rail E. ⑨ Plaque de renfort intérieure antichoc. ⑩ Plaque de montage pour rail E. ⑪ Rail E ⑫ Feuille CFRT. ⑬ Plaque de protection.

Panneaux de toit

① Feuille de PRF. ② Mousse de polyuréthane. ③ Cadre encastré. ④ Tôle métallique encastrée. ⑤ Feuille FCFRT. ⑥ Tube métallique ⑦ Conduits d’air. ⑧ Rails en aluminium.

Panneaux de porte

① Plaque de protection. ② Feuille CFRT. ③ Plaque de renfort interne anticollision. ④ Plaque de liaison métallique pour l’assemblage du caisson. ⑤ Cadre encastré. ⑥ Mousse de polyuréthane. ⑦ Plaque de PRF.

Panneaux de plancher

① Plaque de PRF. ② Contreplaqué marine. ③ Mousse de polyuréthane. ④ Plaque CFRT. ⑤ Cadre encastré. ⑥/⑦ Plaque de liaison métallique pour l’assemblage.

Plancher, plinthe

Le plancher et la plinthe sont fabriqués en alliage d’aluminium massif à motifs, tandis que la plinthe de la porte arrière est en tôle d’aluminium rayée. Ces mesures empêchent les marchandises d’endommager l’intérieur du caisson pendant le transport, le chargement et le déchargement.

Sous-châssis

Le sous-châssis est robuste et durable. Il est fabriqué à partir de tôles d’acier T7OO haute résistance, estampées et soudées, puis galvanisées. Le caisson et le sous-châssis sont boulonnés.

Méthode d’ouverture et de fermeture de la porte arrière

TOPOLO abandonne la porte latérale traditionnelle à angle droit et adopte une porte d’angle biseautée unique. Cette conception facilite l’ouverture de la porte par les opérateurs (ouverture d’une porte d’abord, puis de l’autre, au lieu d’ouvrir les deux simultanément). Le bord de la porte est scellé par des bandes de caoutchouc EPDM à dents multiples pour isoler complètement les échanges de vapeur d’eau entre l’intérieur et l’extérieur de la caisse.

Nos services professionnels

Plus de 10 équipes internationales (anglais, espagnol, français, portugais, coréen, japonais, allemand, italien, russe, arabe, etc.) pour une communication efficace.
Des ingénieurs expérimentés développent des solutions de haute qualité pour vous.
Des machines et équipements CNC de pointe garantissent une fabrication efficace et rapide des pièces de carrosserie de la caisse.

Services internationaux

TOPOLO offre un service international qui simplifie considérablement le traitement des projets de camions et de remorques des entreprises locales. Nos caisses réfrigérées sont exportées en Europe, en Afrique, en Amérique du Sud, en Amérique du Nord, en Asie centrale, en Asie du Sud-Est et sur d’autres marchés internationaux.