Plateaux en aluminium
Solution tout-en-un
TOPOLO propose des solutions sur mesure de plateaux en aluminium pour une vaste gamme de pick-ups et de remorques, offrant un service global et intégré qui s’étend de la conception et de la R&D jusqu’à la fabrication. Nos systèmes de plateaux légers en aluminium ont permis à de nombreux clients de résoudre les défis pratiques liés à la construction de carrosseries, tout en améliorant simultanément l’efficacité de la production, la qualité de l’assemblage et la fiabilité opérationnelle à long terme de leurs véhicules.
Modèles d’approvisionnement
En nous appuyant sur les exigences réglementaires locales, les capacités de production de nos partenaires et les besoins opérationnels réels, nous proposons trois modèles d’approvisionnement flexibles — Completely Knocked Down (CKD), Semi-Knocked Down (SKD) et Completely Built-Up (CBU) — afin de répondre à des scénarios de collaboration et des impératifs de mise en œuvre variés.
☑ CKD (Complètement démonté)
- Les composants essentiels sont conditionnés à l’état totalement démonté, ce qui permet de réduire les droits d’importation ; cette option est idéale pour les entreprises disposant de chaînes d’assemblage bien établies et bénéficiant d’avantages en termes de coûts de main-d’œuvre.
☑ SKD (Semi-assemblé)
- Les composants clés sont préassemblés, assurant un équilibre entre les coûts de transport et l’efficacité de l’assemblage sur site.
☑ CBU (Entièrement assemblé)
- La carrosserie du véhicule, entièrement assemblée, est livrée en tant que produit fini ; dès son arrivée sur site, elle peut être montée sur le châssis et immédiatement mise en service — une solution idéale pour un déploiement rapide sur le marché.
Principaux avantages des plateaux en aluminium
Entièrement construite en alliage d’aluminium de haute qualité et à haute résistance, la carrosserie du véhicule présente une structure solide offrant une résistance exceptionnelle à l’usure et à la déformation. Par rapport aux carrosseries traditionnelles en acier, sa durée de vie est prolongée de 5 à 10 ans.
La conception structurelle allégée a été conçue pour offrir une rigidité de caisse ultra-élevée. Cette approche permet non seulement de réduire efficacement la consommation de carburant et d’accroître la capacité de charge utile, mais conduit également à une réduction significative, sur le long terme, des coûts d’exploitation globaux du véhicule.
Compatible avec une variété de procédés de finition de surface, le corps présente une allure élégante et attrayante. Sa surface résistante aux taches est facile à nettoyer, rendant l’entretien courant simple et sans tracas.
Ce produit est conforme aux normes environnementales RoHS, garantissant ainsi son caractère écologique et l’absence de pollution. De plus, il a obtenu avec succès la certification au titre de deux systèmes de gestion de la qualité faisant autorité : ISO 9001:2008 et TS 16949:2002.
Dimensions courantes des plateaux
| Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) |
|---|---|---|
| 1050 | 1370 | 285 |
| 1880 | 1885 | 235 |
| 3680 | 2120 | 300 |
| 4150 | 2100 | 300 |
| 4280 | 2120 | 300 |
| 4580 | 2120 | 300 |
Caractéristiques
| Article | Caractéristiques |
|---|---|
| Types d’articles | Plateaux ridelles, bennes, plateaux |
| Applications véhicules | Pick-ups (Cabine simple / Cabine double), Remorques |
| Matériel | Alliage d’aluminium 6061 / 6063 |
| Traitement de surface | Anodisation, thermolaquage / peinture |
| Capacité de charge utile | 3 tonnes (carrosserie standard de 4,2 m) |
| Poids net | 350 kg (Caisse standard de 4,2 m) |
| Accessoires en option | Échelle arrière, marchepieds latéraux, protections de feux arrière, butoirs en caoutchouc, etc. |
| Marques compatibles | Ford, Holden, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, etc. |
Finitions de surface des plateaux en aluminium
Anodisation
Grâce à un procédé électrochimique, un film d’oxyde protecteur, dense et dur, est formé à la surface de l’aluminium. Cette finition offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, à l’abrasion et aux rayures, assurant une protection efficace contre l’oxydation, la rouille et la corrosion due aux eaux de pluie. Elle se distingue par un lustre uniforme et translucide d’une grande durabilité — résistant à la décoloration et à l’écaillage — ce qui la rend idéalement adaptée à un usage intensif et de longue durée en milieu extérieur.
Revêtement en poudre
Ce procédé utilise une technique écologique de pulvérisation électrostatique de poudre, exempte de solvants et de toute pollution, garantissant ainsi une durabilité environnementale. Le revêtement se caractérise par une épaisseur uniforme et une excellente adhérence, offrant une résistance supérieure aux chocs, à l’abrasion et à la corrosion. La surface peinte résiste remarquablement bien à l’écaillage et aux fissurations, assurant un rapport coût-efficacité exceptionnel ainsi qu’une utilité pratique accrue.
Finition émail cuit
Réalisée à l’aide de peintures de haute qualité, de qualité automobile, cette finition repose sur une application multicouche par pulvérisation, suivie d’une cuisson à haute température. La surface peinte ainsi obtenue se distingue par une forte adhérence, une planéité exceptionnelle et une texture raffinée et riche. Proposant un vaste choix de coloris, elle confère une esthétique haut de gamme et sophistiquée, tout en assurant une excellente résistance à l’eau, à la rouille et aux intempéries, répondant ainsi aux exigences esthétiques des environnements les plus variés.
Comment assembler rapidement le kit carrosserie ?
Afin de minimiser la difficulté d’assemblage pour les clients et de réduire les coûts de main-d’œuvre ainsi que les délais de montage, tous les kits de plateaux en aluminium reposent sur une conception modulaire hautement préassemblée, ne nécessitant aucune fabrication complexe et permettant une installation rapide sur site.
Les éléments principaux — tels que le plancher, les panneaux latéraux, les têtes de lit et les panneaux arrière — sont entièrement préassemblés en usine, éliminant ainsi la nécessité d’un assemblage pièce par pièce.
Toutes les pièces structurelles principales sont dotées de trous de fixation pré-percés avec précision et offrant une grande exactitude d’alignement ; cela élimine la nécessité de perçages secondaires ou d’ajustements, simplifiant ainsi considérablement le processus d’assemblage.
Toutes les charnières sont équipées de bagues internes en plastique de haute qualité qui amortissent efficacement les vibrations lors du fonctionnement du véhicule, éliminant totalement les grincements causés par le frottement métal sur métal afin d’assurer une conduite plus silencieuse et plus stable.
Les panneaux sont fixés à l’aide d’un mécanisme de verrouillage anti-desserrage ; une fois fermés, ils se bloquent fermement en place, empêchant efficacement tout desserrage ou cliquetis causé par les irrégularités de la route et les vibrations.
Comment relevons-nous les défis liés à l’emballage et à l’expédition des kits de plateaux en aluminium ?
Chaque jeu de kits carrosserie est emballé individuellement dans un carton d’expédition robuste, éliminant ainsi efficacement tout risque de mélange de pièces ou de composants manquants, et permettant aux clients de transférer les kits déballés directement vers la chaîne d’assemblage.
La couche interne est entièrement enveloppée d’un film composite haute densité résistant à l’humidité, assurant une protection hermétique totale contre le brouillard salin et l’humidité durant le transport maritime, et prévenant l’oxydation de surface lors des acheminements sur de longues distances.
Tous les profilés, points de connexion et arêtes sont entièrement enveloppés d’une épaisse mousse résistante aux chocs et de coton perlé EPE, absorbant efficacement les diverses vibrations et forces d’impact durant le transport.
L’emballage extérieur utilise des caisses en contreplaqué de qualité export conformes à la norme ISPM15 ou des caisses en bois entièrement fumigées, présentant une résistance structurelle élevée et conçues pour une manutention facile par chariot élévateur lors des opérations de chargement et de déchargement.