Les carrosseries de camions de fret sec doivent présenter certaines caractéristiques de résistance, de durabilité et de légèreté pour garantir un transport sûr des marchandises et une utilisation à long terme du véhicule. Les matériaux couramment utilisés comprennent le bois, le plastique, le métal et bien d’autres matériaux. Les nombreuses excellentes propriétés des panneaux sandwich en mousse PET en font un nouveau choix pour les matériaux de carrosserie de camions à marchandises sèches.
- Poids léger.
- Robuste.
- Durable
- Imperméable.
- Résistant à la déformation.
- Recyclable.
- Bénéfices économiques.
Avantages apportés par les panneaux sandwich en mousse PET
- Une carrosserie plus légère permet au véhicule de voyager plus loin et plus longtemps.
- La carrosserie fine et légère permet un plus grand volume de chargement à l’intérieur.
- Les matériaux recyclables sont bénéfiques pour la protection de l’environnement.
Diagramme schématique
Spécifications matérielles
| Matériaux de parement | Feuilles FRP (renforcées par des fibres de verre), feuilles CFRT (thermoplastiques renforcées par des fibres continues). |
| Matériaux de base | Mousse PET (Densité : 60~300kg/m³) |
| Épaisseur | 10~120mm. |
| Longueur | Maximum 12 m. |
| Largeur | Maximum 3.2m. |
Carrosserie de camion de fret sec constituée de panneaux PET
Les panneaux sandwich en mousse PET peuvent être utilisés comme panneaux latéraux, panneaux avant, panneaux de porte arrière, panneaux de porte latérales, panneaux de toit et planchers de carrosserie.
Un savoir-faire de pointe crée des produits de haute qualité
TOPOLO adopte une technologie avancée de panneau sandwich composite monobloc pour fabriquer des panneaux sandwich en mousse PET. Nous sommes notamment l’un des seuls fabricants au monde à produire des panneaux PET à face CFRT adoptant la technologie des composites thermoplastiques.
Nos produits présentent les points forts suivants qui transcendent l’industrie :
- Matières premières de haute qualité : des feuilles de fibre de verre résistantes aux UV sont utilisées comme matériaux de surface pour conserver la couleur de la surface pendant une longue période ; Les matériaux de base en mousse PET ignifuge V0 sont sûrs et fiables.
- Surface lisse : il n’y a pas de marques évidentes sur la surface du panneau causées par l’épissage de la mousse ; il n’y a aucun problème tel que le renflement et le délaminage.
- Collage serré : la peau et le matériau du noyau PET sont parfaitement liés à l’aide d’un adhésif de haute qualité, qui n’est pas facile à délaminer ou à déformer, et peut fonctionner à l’extérieur pendant une longue période.
- Taille extra large : la taille maximale du panneau sandwich PET face en FRP peut atteindre 12 mx 3,2 m ; la taille maximale du panneau sandwich PET face CFRT peut atteindre 12 mx 2,8 m. Il peut répondre aux besoins de fabrication de carrosseries de camions à marchandises sèches légères et moyennes existantes.
- Haute précision : l’écart d’épaisseur de chaque partie du panneau est compris entre 0,1 et 0,2 mm et l’écart de taille est compris entre 0,5 mm. Et il maintient la stabilité dimensionnelle pendant une longue période dans des environnements à haute température, humides et autres.
TOPOLO fournit des services de traitement de panneaux et de personnalisation de carrosserie CKD/SKD.
- Usinage CNC
Selon les dessins de conception fournis par l’utilisateur, la forme finale du panneau est traitée par découpe, perçage, meulage et autres processus.
- CKD/SKD
Fourniture d’une série d’accessoires tels que des systèmes de verrouillage de porte, des revêtements de sol, des rails E, des profils d’ourlet, des capuchons d’angle, etc.